Автомобиль в изумительном как внешнем так и техническом состоянии. Первый хозяин мой знакомый проходил Т0 строго у дилера в 2 раза чаще рекомендуемого. Мной авто обслуживается в профильном VAG51 сервисе и только оригинальными запчастями и расходниками. Замена масла в двигателе и фильтров раз в 6-7.5 т.км. ( Liqui Moly TOP TEC 4200 5W-30). Скрин обслуживания в фото прилагаю. Раз в год обслуживание кузова в детейлинг студии ( кузов в идеале, авто в керамике) перед зимой покрашены диски в премиальный черный глянец+ новая зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 9 Flat Run (привезена из Финляндии, усиленные борта с защитой от прокола 65000 руб) Сделан полный «антихром», защита зон риска в полиуретан( фары, капот, пороги, стойки лобового, крыша, зоны под ручками, стойки дверей, зоны погрузки), замена акустики+шумоизоляция дверей. Перед зимой поменял ГРМ, ролики, приводной ремень, выполнил чистку форсунок (исключительно оригинал, заказ наряды на руках). Авто мою исключительно сам (не доверяю чудо- мойщикам), 2-х, 3-х фазная мойка с использованием премиальной автохимии, авто в керамике нужен определенный шампунь и уход. Зимой щетку не использую. Пробег трассовый, пробок не видел. За последние 2 месяца на авто потрачено 157т.р.(грм, приводной ремень ролики-40т.р, резина-65т.р, передние тормоза-20т.р, чистка, переуплотнение форсунок-15т.р, новый моторчик печки-17т.р. Неспешная продажа, возможен торг.